El piloto finlandés Kimi Räikkönen ha sido el encargado de evaluar los nuevos exhostos con el efecto Coanda. Ahora el equipo está analizando los datos recopilados para saber si favorece el rendimiento del auto. Los primeros comentarios han sido positivos desde el punto de vista aerodinámico.

Kimi Räikkönen:
Libres 1: 11º
Libres 2: 19º
"El circuito está bien; es sorprendentemente bacheado en algunas partes pero es diferente de otros lugares donde corremos. Es difícil para mí decir algo sobre el nuevo escape hasta que nos sentemos con los ingenieros y analicemos los datos. Trataremos de mejorar el auto para mañana ya que ha sido difícil manejar y lograr una buena vuelta hoy. Veremos si logramos hacerlo totalmente bien y probablemente podamos estar dentro de los cinco mejores en la clasificación".

Romain Grosjean:
Libres 1: 8º
Libres 2: 11º
"No ha sido el día más fácil. Creo que aún tenemos mucho trabajo por hacer con el auto para sacar lo mejor de nuestros neumáticos así que el día de mañana será importante. La pista es interesante pero no ha sido difícil de aprender. La parte más desafiante son definitivamente las curvas 11 y 12 las cuales no han sido fáciles de tomar pero en general no ha sido tan malo. Lo positivo es que hemos tenido mucho tiempo para conocer la pista y obtener mucha información. Así que espero que podamos analizar estas cosas durante la noche y mejorar nuestro rendimiento antes de la clasificación".

Alan Permane - Director de Operaciones en Pista:
"Rodamos con el sistema de escape Coanda en el auto de Kimi en las dos sesiones. Romain giró con el alerón trasera que usamos en Singapur para hacer una evaluación en el inicio de la PL1, cambiando luego a la especificación de ala trasera usada en Japón por el resto del día. El compuesto blando de Pirelli fue usado en la mañana, mientras que en la tarde usamos tanto el blando como el súper blando. El escape Coanda tuvo el desempeño aerodinámico que esperábamos. Tanto el balance con tanques llenos como la degradación de los neumáticos son prometedores".

James Allison - Director Técnico:
"Estamos felices de como ha funcionado el nuevo escape desde una perspectiva de rendimiento y ahora necesitamos evaluar si hay potenciales implicaciones en la confiabilidad debido a que hay gases calientes que pasan por zonas no habituales. Las impresiones iniciales son buenas y esperamos que se mantengan con Kimi para el resto del fin de semana. Ambos pilotos aprendieron el circuito muy rápido. Romain se quejó un poco de sobreviraje y con Kimi aún hay potencial en la puesta a punto, especialmente si seguimos aprendiendo con el nuevo escape. Ambos pilotos han reportado que están contentos con el balance del auto con tanques llenos y la degradación de los neumáticos parece controlable, así que ha sido un productivo primer día".